好意同乘出事故 責(zé)任究竟如何分
案情回顧：
2015年6月10日，北京雷雨后陰沉，晚上22時(shí)左右，23歲的耿某駕駛著母親趙某的小轎車(chē)載著熟睡的大學(xué)同學(xué)郭某，行駛在從天津?qū)W?；乇本┑穆飞?。車(chē)輛行駛到京滬高速進(jìn)京方向的馬駒橋服務(wù)區(qū)入口附近，耿某突然對(duì)車(chē)輛失去了控制，車(chē)前部猛烈撞在了道路右側(cè)的護(hù)欄上，隨后車(chē)輛急速向左側(cè)翻，造成耿某、郭某受傷。案發(fā)后，郭某被迅速送往醫(yī)院救治，在住院治療281天后，遺留四肢癱瘓、大小便失禁，根據(jù)司法鑒定所出具的鑒定意見(jiàn)書(shū)，小郭已經(jīng)構(gòu)成了一級(jí)傷殘。之后，交管部門(mén)認(rèn)定，耿某未按操作規(guī)范安全駕駛，是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的全部原因，認(rèn)定耿某為全部責(zé)任，郭某無(wú)責(zé)任。郭某向法院起訴，要求耿某、車(chē)輛所有人耿某的母親趙某、涉案車(chē)輛投保的保險(xiǎn)公司賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、精神損害撫慰金、康復(fù)費(fèi)、殘疾輔助器具費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)、殘疾賠償金、交通費(fèi)等共計(jì)387萬(wàn)余元。耿某認(rèn)為事故發(fā)生時(shí)郭某沒(méi)有系安全帶其自身具有一定過(guò)錯(cuò)，耿某因?yàn)楹凸称綍r(shí)關(guān)系較好加上回家路線相似所以好意、無(wú)償搭乘郭某，故耿某不應(yīng)在本次交通事故中承擔(dān)100%的賠償責(zé)任。車(chē)輛所有人耿某的母親趙某認(rèn)為其作為車(chē)輛所有人在事故中沒(méi)有過(guò)錯(cuò)不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。保險(xiǎn)公司認(rèn)為事故車(chē)輛雖然投保了交強(qiáng)險(xiǎn)、三者險(xiǎn)等，但事故發(fā)生時(shí)郭某屬于車(chē)上人員，不是交通事故中的第三人，僅能在車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。
郭某在乘坐耿某所駕駛車(chē)輛的過(guò)程中發(fā)生交通事故導(dǎo)致了人身傷害，所以郭某系本車(chē)人員，不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍，亦不屬于商業(yè)三者險(xiǎn)的賠償范圍。經(jīng)審查，事故車(chē)輛在保險(xiǎn)公司投保了車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)，故本案中，郭某的各項(xiàng)合理?yè)p失，應(yīng)首先由保險(xiǎn)公司在車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)限額內(nèi)按相應(yīng)責(zé)任比例賠償，不足部分，由耿某按相應(yīng)責(zé)任比例賠償。事故發(fā)生時(shí)，耿某準(zhǔn)駕車(chē)型與事故車(chē)輛車(chē)型相符，事故車(chē)輛無(wú)缺陷，耿某亦無(wú)毒駕、酒駕情形，故郭某要求事故車(chē)輛所有人趙某承擔(dān)賠償責(zé)任沒(méi)有法律依據(jù)。就具體的責(zé)任比例來(lái)看，交管部門(mén)出具的事故認(rèn)定書(shū)已經(jīng)認(rèn)定耿某為全部責(zé)任，耿某對(duì)責(zé)任認(rèn)定雖不予認(rèn)可，但未提交充分證據(jù)證明該責(zé)任認(rèn)定確有不當(dāng)，在案證據(jù)亦不能證明郭某存在過(guò)錯(cuò)。耿某主張的其與郭某構(gòu)成好意同乘，故應(yīng)減輕責(zé)任，對(duì)此，法院認(rèn)為，有過(guò)錯(cuò)的駕駛員對(duì)好意同乘者造成損害的，應(yīng)該承擔(dān)因侵權(quán)而造成的損害賠償責(zé)任。好意同乘中的駕駛員不能因乘車(chē)人是無(wú)償乘車(chē)而不負(fù)賠償責(zé)任。綜上，法院認(rèn)定保險(xiǎn)公司賠償醫(yī)療費(fèi)1萬(wàn)元，耿某賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、殘疾輔助器具費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)、殘疾賠償金、交通費(fèi)等共計(jì)237萬(wàn)余元。
法官說(shuō)法：
一、事故車(chē)輛投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和三者險(xiǎn)，為什么乘車(chē)人卻得不到保險(xiǎn)公司的賠償？
《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第五條規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的受害人是指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)本車(chē)車(chē)上人員、被保險(xiǎn)人；第二十一條規(guī)定，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。
乘車(chē)人之所以得不到保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)和三者險(xiǎn)的賠償，原因在于乘車(chē)人不是第三者。在機(jī)動(dòng)車(chē)三者險(xiǎn)中，原則上把肇事車(chē)輛看成“第二者”，其將被保險(xiǎn)人、雇傭的司機(jī)、車(chē)上的人員、財(cái)產(chǎn)等都包括在內(nèi)，除此之外的人和物才是“第三者”理賠的范圍。
二、如何分散好意同乘引發(fā)的法律風(fēng)險(xiǎn)？
作為好意人的駕駛員來(lái)說(shuō)，應(yīng)盡到謹(jǐn)慎、安全駕駛的注意義務(wù)，確保被搭乘人員安全，好意搭乘他人不是免責(zé)理由，一旦發(fā)生交通事故，仍需按照法律規(guī)定承擔(dān)法律責(zé)任。作為好意人的駕駛員應(yīng)對(duì)車(chē)輛投保狀況，尤其對(duì)車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)的保額、數(shù)量有清楚的了解，車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)一般每個(gè)座位保險(xiǎn)金額按1-5萬(wàn)確定，不是按照固定保費(fèi)，而是按照座位數(shù)投保，所以投保時(shí)要根據(jù)自己的用車(chē)情況來(lái)確定投保數(shù)量，如果經(jīng)常搭乘他人，最好可以適度提高車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額。
作為搭乘人的乘客來(lái)說(shuō)，應(yīng)對(duì)開(kāi)車(chē)上路的風(fēng)險(xiǎn)有足夠認(rèn)知，一旦接受搭乘，在車(chē)輛行駛中，自身的安全將在很大程度上取決于駕駛員的駕駛水平，應(yīng)對(duì)其駕齡、駕駛能力等有一定的了解，最好在自身能力范圍內(nèi)為購(gòu)買(mǎi)一定的人身意外保險(xiǎn)。因?yàn)檐?chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)的優(yōu)先級(jí)別比較低，他的主要功能在于賠償車(chē)輛因交通事故造成的車(chē)內(nèi)人員傷亡的保險(xiǎn)，而行車(chē)時(shí)的人身安全，不僅包括車(chē)內(nèi)還包括車(chē)外的情形，所以車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)對(duì)于駕駛員和乘客的保障是相對(duì)有限的，如果要保障人身安全，還應(yīng)當(dāng)考慮選擇直接購(gòu)買(mǎi)人身意外險(xiǎn)，以覆蓋所有不期而遇的意外情形。
（轉(zhuǎn)載自“中國(guó)普法網(wǎng)”，整理人：馮巧文）